The SeaCleaners: Dieses Boot soll die Ozeane vom Müll befreien

Modernes Schiff: Erneuerbare Energie, Müllverarbeitung und wissenschaftliches Labor
The SeaCleaners: Dieses Boot soll die Ozeane vom Müll befreien

von Good NewsGood News
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Gute Nachrichten aus La Trinité-sur-Mer - Frankreich vom

Der im September 2016 gegründete Verein The SeaCleaners hat sich zum Ziel gesetzt, die Meeresverschmutzung durch den Bau eines innovativen Schiffes zu bekämpfen. Nach anderthalb Jahren, in denen vor allem an Machbarkeitsstudien und Fundraising gearbeitet wurde, kommt nun der nächste Schritt: Ein Modell der endgültigen Version des Schiffes „Der Manta“.

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So funktioniert das Schiff

Der moderne Manta wird schwimmende Plastikabfälle automatisch aus dem Meer sammeln - Fische werden durch ein Sonargerät nicht mitgefangen. Zu diesem Zweck wird eine Fabrik zur Sammlung, Sortierung, Verdichtung und Lagerung von Kunststoffabfällen an Bord sein. Drei Sammellaufbänder werden zwischen den Rümpfen des Schiffes installiert, um große Mengen an Plastik schnell hochzuziehen. Nach dem Sammeln wird der Abfall zur manuellen Sortierung auf die Laufbänder gebracht. Die Kunststoffe werden dann in 1-m³-Kugeln gepresst, wodurch der MANTA mehr als 250 Tonnen Abfall bei 600m³ Speicherkapazität in den Rümpfen lagern kann. An Land wird der Müll von dem 70 Meter langen, 49 Meter breiten und 61 Meter hohen Manta an unterstützende Recyclingzentren gegeben.
 

Neueste Technologien mit sauberer Energie

Der Manta ist das erste Hochseeschiff, das in der Lage ist, große Mengen von Plastikmüll aus den Ozeanen zu sammeln. Dabei ist es wichtig während des Müllsammelns umweltfreundlich unterwegs zu sein. Um den CO2-Fußabdruck auf ein Minimum zu reduzieren, wird der Manta mit vier Elektromotoren und vier Dyna-Rigg Segeln ausgestattet sein. Mehrere Technologien für erneuerbare Energien, kombiniert mit einem optimierten Energiespeichersystem ergeben ein umweltfreundliches Schiff: 
  • Dyna-Rigg Segel: Antrieb durch vier rotierende Masten.
  • Darrieus-Rotor: Zwei vertikale Windräder produzieren 500Kw/h.
  • Solarenergie: 2000m² Sonnenkollektoren produzieren 200Kw/h.
Dank der Technologie Energie zu produzieren und zu speichern (100 Tonnen Batterien) und dem Hybridantrieb (Segel und Elektromotor), hat der Manta eine maximale Autonomie, um schnell verschmutzte Gebiete zu erreichen und den Müll direkt zu verarbeiten. 
 
Wissenschaftliches Labor an Bord
Der Manta wird auch mit einem wissenschaftlichen Labor ausgestattet sein, um Geotargetierung/Geolokation, Quantifizierung und Qualifizierung von Abfall zu ermöglichen. Die Daten werden für die internationale Gemeinschaft offengelegt.
 

Probleme im Meer und an Land beheben

Der Kampf gegen die Meeresverschmutzung sollte nicht nur im Meer, sondern auch an Land betrieben werden. Es ist wichtig, zur Quelle der Verschmutzung zurückzukommen, um den Verbrauch von Plastik und dessen Verschwendung zu reduzieren. The SeaCleaners wird als Grundlage für die Entwicklung von Sensibilisierungsaktionen dienen, die die Menschen über das Thema aufklären sollen. Das ist die wichtigste Dimension dieser ökologischen Mission. Quelle: The SeaCleaners
 

Zukunft des Mantas

2019

  • Fertigstellung der technischen Spezifikationen
  • Tests an Prototypen
  • Auswahl von Ausrüstungen und Lieferanten
  • Wahl der Werft

2020

  • Detaillierte Designstudien
  • Planung für den Bau

2021

  • Lieferung von Systemen
  • Baubeginn
  • Auswahl der Sammelgebiete
  • Validierung der Berechtigungen durch die relevanten Instanzen

2022

  • Ende des Aufbaus
  • Start des Schiffes
  • Technische Tests

2023

  • Erste Sammlungskampagnen
Hier sind der Prototyp und das Modell des Schiffes zu sehen:
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